Основний розділ
Що таке балансувальний вал і чому він викликає проблемуБалансувальний вал — це механізм у двигуні 4N14, призначений для зменшення вібрацій. Проте через конструктивний дефект, він часто починає масово шуміти та виникає “тупоту” на холодному старті.Повна версія статті
Моторне масло для Mitsubishi Outlander IIIДля стабільної та довговічної роботи двигуна Mitsubishi Outlander III важливо використовувати якісне моторне масло з правильними допусками. Неправильний вибір масла може призвести до прискореного зносу вузлів і збільшеної витрати пального.Повна версія статті
Система MIVEC у Mitsubishi Outlander III: огляд, принцип дії та відмінності двигунів серій 4B1 і 4J1MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) — це інноваційна система електронного керування фазами газорозподілу та підйомом клапанів.Повна версія статті
Чистка дросельної заслінки Mitsubishi Outlander III (2.0 / 2.4)Забруднення дросельної заслінки — одна з поширених причин нестабільної роботи двигуна Mitsubishi Outlander III (2012–2019). Нижче наведені симптоми, причини, поради щодо очищення та обов’язкова процедура адаптації.Повна версія статті
Ознаки та рішення проблем з паливною системою Mitsubishi Outlander III (2013–2019)Якщо ваш Mitsubishi Outlander III почав втрачати потужність, двигун «троїть», нестабільно працює або не розвиває обертів — ймовірно, засмітився паливний фільтр або сіточка бензонасоса. Ці симптоми типові для автомобілів після пробігу понад 60 000 км або при використанні неякісного пального.Повна версія статті
Ланцюг роздаткової коробки Mitsubishi — технічний оглядЛанцюг роздатки — це елемент повнопривідної трансмісії Mitsubishi, який передає крутний момент від коробки передач до переднього моста. Знаходиться всередині корпусу роздаткової коробки, працює в масляній ванні, разом із натяжним роликом і зірочками.Повна версія статті
Вакуумний актуатор MR453711: призначення, розташування, заміна, аналогиMR453711 — це вакуумний актуатор, який використовується у системі повного приводу (4WD) автомобілів Mitsubishi з дизельним двигуном DW12 (PSA 2.2 HDi).Повна версія статті
Кришка паливного бака для дизельного двигуна DW12/4HK: дрібниця, яка вирішує багатоЩо це за кришка і чим вона унікальна? На перший погляд, кришка паливного бака — це проста деталь.Повна версія статті
Заміна задньої підвіски на Mitsubishi Outlander XL: повний перелік запчастин і порадиПовний список деталей для заміни задньої підвіски на Mitsubishi Outlander XL (2006–2012): скільки потрібно важелів, сайлентблоків, болтів, а також рекомендовані моменти затяжки. Все, що потрібно знати перед ремонтом — у нашій новій статті!Повна версія статті
Заміна ланцюга ГРМ Outlander 2.4 (4B12): терміни, запчастини, ціна і складністьКоли потрібно міняти ланцюг ГРМ на Outlander 2.4? На автомобілях Mitsubishi Outlander з двигуном 2.4 (4B12) встановлено ланцюговий привід ГРМ, який має довгий ресурс. Проте з практики автовласників та рекомендацій сервісів, оптимальний пробіг для заміни ланцюга ГРМ – 180 000 – 200 000 км. У деяких випадках він зношується раніше, особливо при несвоєчасній заміні моторної оливи.Повна версія статті