Датчик розподільного вала Q-FIX Q212-0388 1865A066 1920QA Mitsubishi Lancer Outlander ASX

Датчик положення розподільного вала Q-FIX Q212-0388 для відповідних модифікацій Mitsubishi Lancer, Outlander та ASX.

Датчик призначений для визначення положення розподільного вала двигуна. Його сигнал використовується електронним блоком керування для синхронізації роботи двигуна, керування впорскуванням пального та контролю фаз газорозподілу залежно від конструкції системи.

ВИРОБНИК

Q-FIX — нідерландський бренд автомобільних запасних частин для ремонту й обслуговування азійських та європейських автомобілів.

Асортимент бренду охоплює компоненти двигуна, електронні датчики, деталі підвіски та інші автомобільні комплектуючі.

Країна бренду: Нідерланди.

Бренд: Q-FIX.

Артикул: Q212-0388.

Тип деталі: аналог оригінального датчика Mitsubishi.

Країна фактичного виробництва конкретної партії не підтверджена.

ЗАСТОСУВАННЯ

За наданим каталогом:

Mitsubishi:

• Mitsubishi Lancer.

• Mitsubishi Outlander.

• Mitsubishi ASX.

Citroen: одна модель, назва якої на скриншоті не розкрита.

Peugeot: одна модель, назва якої на скриншоті не розкрита.

Точні роки випуску, коди кузовів, об'єми та коди двигунів у каталозі не зазначені.

На різних модифікаціях цих автомобілів можуть застосовуватися датчики з відмінними електричними характеристиками та конструкцією.

Перед замовленням необхідно перевірити відповідність за VIN або номером кузова автомобіля.

ОРИГІНАЛЬНІ НОМЕРИ ТА КРОС-РЕФЕРЕНСИ

Mitsubishi:

1865A066.

Peugeot:

1920QA.

00001920QA.

Також у каталозі наведено 1865A066 для Chrysler.

Ці номери зазначені як каталожні відповідності Q-FIX Q212-0388. Взаємозамінність для конкретного двигуна необхідно перевіряти за заводською документацією.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип деталі: датчик положення розподільного вала.

Призначення: визначення положення розподільного вала та передавання сигналу електронному блоку керування двигуном.

Система: електронна система керування двигуном.

Артикул: Q-FIX Q212-0388.

Оригінальний номер Mitsubishi: 1865A066.

Конструкція: датчик у пластиковому корпусі з електричним роз'ємом і монтажним вушком.

Колір на каталожному фото: чорний.

Тип чутливого елемента: не підтверджений технічною документацією.

Кількість електричних контактів: потребує уточнення.

Комплектація: 1 датчик.

Наявність ущільнювального кільця та монтажного болта в комплекті необхідно перевірити за фактичним виробом.

ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ

Датчик положення розподільного вала є одним із компонентів електронної системи керування двигуном.

Під час роботи двигуна розподільний вал обертається синхронно з колінчастим валом відповідно до конструкції газорозподільного механізму.

Датчик визначає проходження задавального елемента та формує електричний сигнал, який надходить до блока керування.

За цим сигналом система визначає положення розподільного вала відносно робочого циклу двигуна.

Разом із сигналом датчика колінчастого вала ця інформація дозволяє системі керування визначати синхронізацію двигуна.

На відповідних двигунах дані датчика використовуються для керування моментом упорскування пального та контролю роботи систем зміни фаз газорозподілу.

Порушення сигналу датчика може впливати на запуск двигуна, стабільність роботи та роботу електронних систем керування.

Причиною несправності може бути пошкодження внутрішнього чутливого елемента, електричного роз'єму, проводки або порушення механічної синхронізації двигуна.

МОЖЛИВІ ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ

• Ускладнений запуск двигуна.

• Нестабільна робота на холостому ходу.

• Періодичне заглухання двигуна.

• Погіршення реакції на натискання педалі акселератора.

• Помилки системи керування двигуном.

• Порушення синхронізації сигналів розподільного та колінчастого валів.

• Перебої роботи після прогрівання двигуна.

За певних несправностей можуть з'являтися діагностичні коди P0340 або P0341.

Важливо! Ці коди не завжди свідчать про несправність самого датчика. Причиною можуть бути електропроводка, контакти, система ГРМ або інші компоненти двигуна.

Перед заміною рекомендується перевірити живлення, електричні сигнали та стан роз'єму.

ПІД ЧАС ЗАМІНИ

Перед демонтажем необхідно визначити точне розташування датчика на двигуні.

Рекомендується перевірити стан електричного роз'єму, цілісність проводки та відсутність пошкоджень контактів.

Новий датчик необхідно порівняти з демонтованим за формою корпусу, монтажним кріпленням і конструкцією електричного роз'єму.

Якщо датчик має ущільнювальне кільце, необхідно перевірити його стан та правильність встановлення.

Монтажний болт затягують відповідно до вимог виробника двигуна.

Після встановлення перевіряють відсутність діагностичних помилок та стабільність роботи двигуна.

ІНШІ НАЗВИ

Датчик розподільного вала, датчик положення розподільного вала, датчик фаз ГРМ, датчик синхронізації двигуна, датчик розподільного вала Mitsubishi, Q-FIX Q212-0388.

Перед замовленням необхідно перевірити сумісність за VIN автомобіля, кодом двигуна, оригінальним номером Mitsubishi 1865A066 та конструкцією електричного роз'єму.