Упорне півкільце колінвалу верхнє, оригінал, Mitsubishi Outlander, Pajero 1990-2008 OEM 1052A301

OEM: 1052A301

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Упорне півкільце колінвалу верхнє (підшипник ковзання).

• Призначення/Функція: Забезпечує фіксацію колінчастого валу в осьовому напрямку, запобігаючи його поздовжньому зміщенню (люфту). Це критично важливо для правильної роботи двигуна, оскільки надмірний осьовий люфт колінвала може призвести до зносу шатунних та корінних вкладишів, а також до пошкодження блока циліндрів.

• Виробник: Оригінал Mitsubishi.

• Розташування: Встановлюється у спеціальному пазу блока циліндрів, біля однієї з корінних шийок колінчастого валу (зазвичай центральної).

• Матеріал: Багатошаровий метал зі сталевою основою та тонкими шарами антифрикційних сплавів, що забезпечують низький коефіцієнт тертя та стійкість до високих навантажень.

• Комплектність: Продається поштучно (як половинка кільця).

• Особливості: Оригінальне півкільце гарантує ідеальну відповідність розмірам, що є запорукою надійної роботи колінчастого валу та двигуна в цілому.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Mitsubishi Outlander (CU_W): 2001-2006.

  • Mitsubishi Pajero / Montero III (V60, V70): 1999-2006.

  • Також застосовується на широкому спектрі інших моделей Mitsubishi (Lancer, Galant, Space Star, Eclipse) з аналогічними двигунами.

• Роки випуску: 1990-2008. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні розмірні групи вкладишів (стандартні, ремонтні).

⚙️ Двигуни:

• 4G63, 4G64, 4G94 (бензин)

• 6A12 (бензин V6)

• Сумісність залежить від конкретної серії двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 1052A301, MD000570, MD000571, MD000572 (різні розмірні групи або версії оригінальних півкілець Mitsubishi).

• Замінники:

  • TAIHO: T308H

  • MAHLE ORIGINAL: 027 TH 20707 000

  • ACL Race Series: 5M4G63HSTD (якщо сумісний)

  • King Engine Bearings: (аналоги, що відповідають розмірам)

  • NIPPARTS: J1355018 (якщо сумісний)

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (півкільце є частиною комплекту).

🔧 Супутні товари:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Вкладиші корінні та шатунні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна).

  • Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття; шліфування за потреби).

  • Поршні та поршневі кільця.

  • Комплект прокладок двигуна повний.

  • Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після ремонту двигуна).

• (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Металевий стукіт у двигуні, що може бути пов'язаний з осьовим люфтом колінвалу, падіння тиску оливи, вібрації. Люфт колінвалу можна перевірити, намагаючись посунути його вперед-назад за шків.

• Наслідки несправності: Зношене упорне півкільце призводить до надмірного осьового люфту колінвалу, що викликає ударні навантаження на вкладиші, пошкодження шийок колінвалу та блока циліндрів, а також може призвести до заклинювання двигуна та його повного руйнування.

• Рекомендації щодо заміни: Упорні півкільця замінюються при капітальному ремонті двигуна, при виявленні надмірного осьового люфту колінвалу. Завжди замінюйте їх комплектом, після ретельної дефектації.

• Загальні рекомендації: Ремонт двигуна, що включає заміну вкладишів, є складною процедурою, що вимагає високої точності. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.