Вкладиші колінвалу корінні стандарт TAIHO M906ASTD, Mitsubishi ASX 1.8, 2.0, Lancer 1.8, 2.0, Outlander 2007- OEM 1052A537

OEM: 1052A537

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Вкладиші колінвалу корінні (комплект, стандартний розмір).

• Призначення/Функція: Забезпечують плавне обертання колінчастого валу двигуна у головних опорах блока циліндрів. Вони створюють тонкий масляний клин, який розділяє металеві поверхні, запобігаючи тертю, зменшуючи знос та поглинаючи ударні навантаження. Це критично важливо для безперебійної та довговічної роботи двигуна.

• Виробник: TAIHO.

• Розташування: Встановлюються у спеціальних ліжках блока циліндрів та кришок корінних підшипників, обхоплюючи корінні шийки колінчастого валу.

• Матеріал: Багатошаровий метал, що складається зі сталевої основи та тонких шарів антифрикційних сплавів (мідь, свинець, олово, алюміній тощо), що забезпечують низький коефіцієнт тертя та стійкість до високих навантажень.

• Кількість: 10 штук (повний комплект на двигун).

• Комплектність: Продається комплектом.

• Особливості: Якісний замінник оригінальних вкладишів, що відповідає високим стандартам виробництва, забезпечуючи ідеальну відповідність розмірам, оптимальні зазори та високу якість матеріалів для надійної роботи колінчастого валу.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  
  

• Роки випуску: 2007-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні розмірні групи вкладишів (стандартні, ремонтні).

• Mitsubishi ASX: 1.8L, 2.0L бензин (2012-).

• Mitsubishi Lancer (CY_A, CX_A, CZ_A): 1.8L, 2.0L бензин (2007-2017).

• Mitsubishi Outlander (CW_W, GF_W, GG_W): 1.8L, 2.0L бензин (2006-).

• Може також застосовуватися на інших моделях Mitsubishi, Citroen, Peugeot з аналогічними двигунами (наприклад, Eclipse Cross, C4 Aircross, 4008).

⚙️ Двигуни:

• 4B10 (1.8L бензин)

• 4B11 (2.0L бензин)

• 4J10 (1.8L бензин)

• 4J11 (2.0L бензин)

• Сумісність залежить від конкретної серії двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 1052A537, 1052A538, 1052A539, 1052A540, 1052A541, 1052A542 (різні розмірні групи або версії оригінальних вкладишів Mitsubishi).

• Замінники:

  
  

• MAHLE ORIGINAL: 001 HL 20745 000 (якщо сумісний)

• King Engine Bearings: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям)

• ACL Race Series: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям)

• NIPPARTS: J1355018 (якщо сумісний)

• FEBEST: 0401-CW0 (якщо сумісний)

• RBI: M1052A538STD (якщо сумісний)

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (вкладиші є частиною комплекту).

🔧 Супутні товари:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  
  

• (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

• Вкладиші шатунні (обов'язково при капітальному ремонті двигуна).

• Колінчастий вал (обов'язкова перевірка шийок на знос, задири, биття; шліфування за потреби).

• Поршні та поршневі кільця.

• Комплект прокладок двигуна повний.

• Моторна олива та масляний фільтр (обов'язково після ремонту двигуна).

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Металевий стукіт у двигуні (часто "цокіт" або "глухий удар" з нижньої частини двигуна), що посилюється при підвищенні обертів або навантаженні, падіння тиску оливи (індикатор на приладовій панелі), зниження потужності двигуна, вібрації.

• Наслідки несправності: Зношені або пошкоджені корінні вкладиші призводять до масляного голодування та прямого контакту металевих частин (колінвала і блока), що викликає задири на колінчастому валу, заклинювання двигуна та повне руйнування двигуна, що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни.

• Рекомендації щодо заміни: Вкладиші корінні замінюються при капітальному ремонті двигуна, при виявленні стукоту, падіння тиску оливи або при знятті піддона/блока. Завжди замінюйте вкладиші комплектом, після ретельної перевірки та, за необхідності, шліфування колінчастого валу.

• Загальні рекомендації: Ремонт двигуна, що включає заміну вкладишів, є складною процедурою, що вимагає високої точності (вимірювання зазорів, дотримання моментів затягування), спеціальних знань та інструментів. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок, інструментів та високої кваліфікації. Радимо довіряти ремонт тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.