Патрубок системи охолодження верхній, оригінал, Mitsubishi Outlander XL 2006-2012 OEM 1370A107

OEM: 1370A107

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Патрубок системи охолодження верхній.

• Призначення/Функція: Забезпечує циркуляцію охолоджуючої рідини між двигуном (головкою блоку циліндрів) та верхнім бачком радіатора. Є ключовим елементом системи охолодження, що відводить тепло від двигуна для підтримки оптимальної робочої температури.

• Виробник: Оригінал Mitsubishi.

• Розташування: З'єднує верхню частину двигуна (зазвичай вихід з термостата або головки блоку циліндрів) з верхнім вхідним штуцером радіатора.

• Матеріал: Високоякісна гума з текстильним або синтетичним армуванням, стійка до високих температур, тиску, охолоджуючої рідини та хімічних впливів.

• Розміри (приблизні): Довжина та діаметр патрубка точно відповідають оригінальній конфігурації двигуна та радіатора.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, стійкість до агресивних умов та тривалий термін служби, забезпечуючи надійну роботу системи охолодження.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Mitsubishi Outlander II (CW_W): 2.2L Diesel.

  • Mitsubishi Outlander XL (як альтернативна назва Outlander II на деяких ринках).

  • Citroen C-Crosser: 2.2 HDi Diesel.

  • Peugeot 4007: 2.2 HDi Diesel.

• Роки випуску: 2006-2012. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, особливо для дизельних версій.

⚙️ Двигуни:

• 4HN (2.2L дизель)

• DW12 (2.2L дизель) (Peugeot/Citroen)

• Може застосовуватися також на інших дизельних двигунах, що використовують даний тип патрубка.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для такого специфічного патрубка зазвичай немає.

• Замінники:

  • SASIC: 3406148

  • GATES: 43949

  • FEBEST: 0402-OUTIIUP

  • AUTOGAMMA: 106945

  • BIRTH: 51336

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (патрубок є єдиним елементом).

🔧 Супутні товари:

• Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною:

  • Хомути кріплення патрубка (якщо вони пошкоджені або застаріли).

  • Нижній патрубок радіатора (для повної заміни гумових елементів системи охолодження).

  • Термостат (якщо розташований поруч або несправний).

  • Охолоджуюча рідина (повна заміна після будь-яких робіт з системою охолодження).

  • Радіатор двигуна (на предмет витоків або засмічення).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Витік охолоджуючої рідини (видимі сліди або калюжі під автомобілем), тріщини, здуття, затвердіння або розшарування гуми патрубка, падіння рівня охолоджуючої рідини, перегрів двигуна.

• Наслідки несправності: Пошкоджений патрубок може призвести до масштабного витоку охолоджуючої рідини, швидкого перегріву двигуна, що загрожує серйозним пошкодженням двигуна (пробій прокладки ГБЦ, деформація головки або блока) та дороговартісним ремонтом.

• Рекомендації щодо заміни: Патрубки системи охолодження слід замінювати при виявленні будь-яких ознак зносу або пошкодження. Рекомендується перевіряти їх стан при кожному плановому ТО. Зазвичай замінюються при кожній заміні охолоджуючої рідини або кожні 5-7 років / 100 000 - 150 000 км.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні патрубки та антифриз, що відповідає специфікаціям виробника. Після заміни патрубка та заливки рідини обов'язково видаліть повітря з системи охолодження. Важливо: Роботи з системою охолодження вимагають обережності (гарячі рідини, тиск). Рекомендується довіряти заміну кваліфікованим фахівцям на СТО.