Сальник передньої півосі лівий, оригінал, Toyota RAV4, Camry 2005- OEM 90311-50047

OEM: 90311-50047

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Сальник передньої півосі лівий (сальник лівого приводного валу).

• Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з коробки передач (автоматичної або механічної) або роздавальної коробки (для повнопривідних версій). Він запобігає витоку трансмісійної оливи/рідини з агрегату та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів.

• Виробник: Оригінал Toyota.

• Розташування: Встановлюється у корпусі коробки передач або роздавальної коробки (залежить від конструкції трансмісії), навколо лівого приводного валу.

• Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу.

• Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Toyota RAV4 (XA30, XA40): 2005- (для відповідних трансмісій).

  • Toyota Camry (XV40, XV50): 2006- (для повнопривідних версій).

  • Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними трансмісіями.

• Роки випуску: 2005-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів.

⚙️ Двигуни:

• Сумісний з різними бензиновими та дизельними двигунами, що агрегуються з АКПП/МКПП, для яких призначений даний сальник, включаючи, але не обмежуючись:

  • 2GR-FE (3.5L бензин)

  • 2AZ-FE (2.4L бензин)

  • 1AZ-FE (2.0L бензин)

  • Та інші двигуни, залежно від моделі трансмісії.

• Не залежить від конкретного типу двигуна, оскільки є елементом трансмісії.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: 90311-50047 (Toyota).

• Замінники:

  • NOK: AH3326F

  • CORTECO: 19036009B

  • MUSASHI: T1281

  • FEBEST: 0310-MCR

  • RBI: T9031150047

  • SAT: ST-90311-50047

↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції трансмісії. У багатьох випадках сальники лівого та правого вихідних валів АКПП/редуктора ідентичні.

🔧 Супутні товари:

• Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною:

  • Трансмісійна рідина (для АКПП/МКПП) або трансмісійна олива (для роздатки) – повна або часткова заміна після розгерметизації.

  • Сальник передньої півосі правої (якщо він також має ознаки зносу).

  • Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника).

  • Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної рідини/оливи з коробки передач/роздатки в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня рідини/оливи в агрегаті, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників).

• Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної рідини/оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів коробки передач або роздавальної коробки (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу агрегату, що потребує дороговартісного ремонту або заміни.

• Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної рідини/оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної рідини.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну рідину/оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну рідину/оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.