Сальник заднього редуктора бічний, оригінал, Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0D 2010- OEM 9031142046

OEM: 9031142046

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Сальник заднього редуктора бічний (сальник вихідного валу заднього редуктора).

• Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу приводного валу (півосі) з корпусу заднього редуктора (диференціала). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню бруду, води та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів.

• Виробник: Оригінал Toyota.

• Розташування: Встановлюється у корпусі заднього редуктора, навколо вихідного валу привода (півосі), що йде до колеса.

• Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу.

• Розміри (приблизні): 42x65x9x15 (внутрішній діаметр x зовнішній діаметр x товщина x висота бурта). Ці розміри точно відповідають оригінальним специфікаціям редуктора.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи заднього моста.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 3.0L дизель (1KD-FTV).

  • Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota та Lexus з аналогічними задніми редукторами.

• Роки випуску: 2010-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації редукторів та приводів.

⚙️ Двигуни:

• 1KD-FTV (3.0L дизель)

• Сумісність залежить від конкретної моделі редуктора, а не від типу двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників редукторів зазвичай немає.

• Замінники:

  • NOK: AP2577G (виробник сальників)

  • CORTECO: 19034035B (якщо сумісний)

  • MUSASHI: T1288 (якщо сумісний)

  • FEBEST: 0310-URJ200R

  • RBI: T9031142046

  • SAT: ST-90311-42046

↔ Протилежна сторона: Залежить від конструкції. У багатьох випадках сальники лівого та правого приводів заднього редуктора ідентичні.

🔧 Супутні товари:

• Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною:

  • Трансмісійна олива для заднього редуктора (повна заміна після розгерметизації).

  • Сальник заднього редуктора з іншої сторони (якщо він ідентичний або також має ознаки зносу).

  • Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника).

  • Підшипники редуктора (якщо є люфт або шум).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з заднього редуктора (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з редуктора (може вказувати на масляне голодування підшипників).

• Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів редуктора (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу заднього редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни агрегату.

• Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.