Прокладка шлангу відведення мастила від турбіни, оригінал, Mitsubishi L200, Pajero Sport 1996-2007 OEM MD194403

OEM: MD194403

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Прокладка шлангу відведення мастила від турбіни.

• Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці з'єднання турбокомпресора та масляної трубки відведення відпрацьованої оливи назад у картер двигуна. Це критично важливо для запобігання витоку оливи під час роботи двигуна, що може призвести до її надмірної витрати та забруднення моторного відсіку.

• Виробник: Оригінал Mitsubishi.

• Розташування: Встановлюється на турбокомпресорі, між його корпусом та патрубком відведення масла, що веде до блока циліндрів.

• Матеріал: Металевий або композитний матеріал, що має високу стійкість до температури та тиску.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна прокладка є одноразовим елементом, який гарантує ідеальну посадку, надійну герметизацію та високу стійкість до агресивних умов роботи турбіни.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Mitsubishi L200 (K__T): 2.5L TD (4D56T).

  • Mitsubishi Pajero Sport I (K90): 2.5L TD (4D56T).

  • Mitsubishi Pajero II (V20, V40): 2.5L TD (4D56T).

• Роки випуску: 1996-2007. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та турбін.

⚙️ Двигуни:

• 4D56T (2.5L турбодизель).

• Сумісність залежить від конкретної серії двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: MD194403 (Mitsubishi). (Прямих крос-номерів для прокладок від інших виробників зазвичай немає, вони продаються в ремкомплектах турбін).

• Замінники:

  • ELRING: 333.650 (якщо сумісний)

  • CORTECO: 01026042B (якщо сумісний)

  • AJUSA: 15067200 (якщо сумісний)

  • FEBEST: (аналоги, якщо доступні)

  • RBI: (аналоги, якщо доступні)

  • SAT: ST-MD194403

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (прокладка є єдиним елементом).

🔧 Супутні товари:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Турбокомпресор (якщо він демонтується).

  • Масляна трубка відведення оливи (на предмет тріщин або засмічень).

  • Масляна трубка подачі оливи (якщо також демонтується).

  • Інші прокладки турбіни (впуск, випуск).

  • Моторна олива та масляний фільтр (після усунення витоку).

• (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Видимі витоки моторної оливи з-під турбіни, запах горілої оливи в моторному відсіку, синій дим з вихлопної труби (якщо олива потрапляє в турбіну).

• Наслідки несправності: Пошкоджена прокладка призводить до витоку моторної оливи, що може спричинити масляне голодування двигуна при значному витоку. Це також може призвести до локального забруднення двигуна та пожежонебезпечної ситуації.

• Рекомендації щодо заміни: Прокладка є одноразовою і підлягає обов'язковій заміні на нову кожного разу при знятті турбокомпресора або трубки відведення масла.

• Загальні рекомендації: При установці прокладки ретельно очистіть прилеглі поверхні. Дотримуйтесь рекомендованого моменту затягування кріпильних елементів. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає спеціальних навичок та інструментів. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО