Датчик розподільного вала Matomi SEN1720 1865A066 Mitsubishi Citroen C-Crosser

Датчик положення розподільного вала MATOMI SEN1720 для відповідних модифікацій автомобілів Mitsubishi, Citroen C-Crosser та Peugeot.

Датчик призначений для визначення положення розподільного вала двигуна. Його сигнали використовуються електронним блоком керування двигуном для синхронізації роботи систем упорскування палива та запалювання відповідно до конструкції двигуна.

ВИРОБНИК

MATOMI — українська торговельна марка автомобільних запасних частин, під якою представлені комплектуючі для японських автомобілів.

Асортимент бренду включає датчики систем керування двигуном, деталі двигуна, трансмісії, підвіски та ходової частини.

Країна бренду: Україна.

Бренд: MATOMI.

Артикул: SEN1720.

Тип деталі: аналог оригінальної запчастини.

Країна фактичного виробництва цієї партії не підтверджена.

ЗАСТОСУВАННЯ

За наданим каталогом:

Mitsubishi

У каталозі зазначено три моделі Mitsubishi, однак їхні назви, коди кузовів і двигунів на скриншоті не розкриті.

Citroen

Citroen C-Crosser.

Peugeot

У каталозі зазначено одну модель Peugeot без розкриття її назви.

Точні роки випуску, об'єми двигунів та модифікації потребують уточнення.

Перед замовленням необхідно перевірити відповідність датчика за VIN автомобіля та оригінальним номером.

ОРИГІНАЛЬНІ НОМЕРИ ТА КРОС-РЕФЕРЕНСИ

Mitsubishi:

1865A066.

Peugeot:

1920QA.

00001920QA.

У каталозі також наведено номер 1865A066 для Chrysler.

Зазначені номери взяті з каталогу крос-референсів MATOMI SEN1720. Взаємозамінність для конкретного двигуна необхідно перевіряти окремо.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип деталі: датчик положення розподільного вала.

Призначення: визначення положення розподільного вала двигуна.

Система: електронна система керування двигуном.

Артикул: MATOMI SEN1720.

Оригінальний номер Mitsubishi: 1865A066.

Конструкція: датчик у пластиковому корпусі з електричним роз'ємом та монтажною частиною.

Колір на фотографії: чорний.

Кількість контактів: потребує перевірки.

Тип чутливого елемента: не підтверджений технічною документацією.

Комплектація: 1 датчик.

Наявність додаткового ущільнення та кріпильного болта в комплекті необхідно перевірити за фактичним товаром.

ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОСОБЛИВОСТІ

Датчик положення розподільного вала MATOMI SEN1720 використовується для передавання інформації про положення розподільного вала електронному блоку керування двигуном.

Під час обертання розподільного вала датчик взаємодіє з відповідним задавальним елементом механізму.

У результаті формується електричний сигнал, за яким блок керування визначає положення розподільного вала відносно робочого циклу двигуна.

Спільно з інформацією датчика положення колінчастого вала цей сигнал допомагає системі керування встановлювати синхронізацію двигуна.

Залежно від конструкції двигуна ці дані використовуються для керування впорскуванням палива, системою запалювання та контролю фаз газорозподілу.

Порушення сигналу датчика може призводити до ускладненого запуску двигуна, нестабільної роботи або переходу системи керування в аварійний режим.

Стабільність сигналу залежить не лише від справності датчика, але й від стану проводки, електричних контактів, живлення та механічної синхронізації двигуна.

МОЖЛИВІ ОЗНАКИ НЕСПРАВНОСТІ

• Ускладнений запуск двигуна.

• Нестабільна робота двигуна.

• Періодичне заглухання.

• Зниження потужності.

• Порушення синхронізації сигналів колінчастого та розподільного валів.

• Поява помилок системи керування двигуном.

• Перебої роботи двигуна після нагрівання.

Залежно від конструкції автомобіля несправність датчика може супроводжуватися діагностичними кодами, пов'язаними із сигналом розподільного вала, наприклад P0340 або P0341.

Важливо! Наявність таких кодів не доводить несправність саме датчика. Причиною можуть бути електропроводка, роз'єми, порушення фаз ГРМ та інші несправності.

Перед заміною потрібна діагностика.

ПІД ЧАС ЗАМІНИ

Перед демонтажем датчика необхідно визначити його точне розташування та перевірити відповідність нової деталі оригінальному номеру.

Рекомендується оглянути електричний роз'єм на наявність пошкоджень, окиснення контактів або слідів потрапляння оливи.

Новий датчик встановлюють у передбачене конструкцією посадкове місце.

Якщо конструкцією передбачено ущільнювальне кільце, необхідно перевірити його стан та правильність встановлення.

Монтажний болт затягують відповідно до вимог виробника двигуна.

Після встановлення перевіряють електричне з'єднання, наявність діагностичних помилок та роботу двигуна.

ІНШІ НАЗВИ

Датчик розподільного вала, датчик положення розподільного вала, датчик фаз ГРМ, датчик синхронізації двигуна, датчик розподільного вала Mitsubishi, MATOMI SEN1720.

Перед замовленням перевірте сумісність за VIN автомобіля, кодом двигуна та оригінальним номером Mitsubishi 1865A066.