Поршни стандарт TEIKIN 43692STD, Mitsubishi Outlander, ASX, Lancer 2007- OEM 1110B478

OEM: 1110A436

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Поршни, комплект на двигатель (стандартный размер).

• Призначення/Функція: Поршни являются ключевыми компонентами двигателя, которые преобразуют энергию сгорания топлива в поступательное движение, что, в свою очередь, вращает коленчатый вал. Они также уплотняют камеру сгорания и отводят тепло от масла.

• Виробник: TEIKIN.

• Страна производитель: Индонезия.

• Двигатель: 4B11 (2.0L бензин), 4 цилиндра, объем 1998 куб. см.

• Размер: STD (стандарт).

• Диаметр поршня факт: 86 мм.

• Толщина колец: I кольцо: 1.2 мм, II кольцо: 1.2 мм, III кольцо: 2.0 мм.

• Комплектность: Продается комплектом на двигатель, включающим поршни, пальцы, стопорные кольца и поршневые кольца для всех 4 цилиндров.

• Особливості: Качественный заменитель оригинальных поршней, разработанный для точного соответствия стандартным размерам и обеспечения надежной и долговечной работы двигателя.

📌 Сумісність:

• Марки и модели авто:

  • Mitsubishi Outlander (CW_W): 2008-2012.

  • Mitsubishi Outlander (GF_W): с 2012.

  • Mitsubishi Lancer (CY_A): 2007-2017.

  • Mitsubishi ASX (GA_W): с 2010.

  • Также применяется на других моделях Mitsubishi с двигателем 4B11.

• Роки випуску: 2007-. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора.

⚙️ Двигуни:

• 4B11 (2.0L бензин).

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номери:

• Оригинальные: 1110A436, 1110B479, 1110B480, 1110B478, 1110B795, 1110C103 (различные оригинальные номера Mitsubishi).

• Заменители:

  • NPR (NIPPON PISTON RING): (аналоги, що відповідають розмірам)

  • MAHLE ORIGINAL: (аналоги, що відповідають розмірам)

  • RIK (RIKEN): (аналоги, що відповідають розмірам)

  • TEIKIN: 43297STD (если совместим)

↔ Противоположная сторона: Не применимо (комплект предназначен для всех цилиндров двигателя).

🔧 Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Вкладыши коренные и шатунные (обязательно при капитальном ремонте двигателя).

  • Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, задиры, биение).

  • Комплект прокладок двигателя полный.

  • Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после капремонта).

  • Гильзы цилиндров (если блок гильзованный).

• (OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Увеличенный расход моторного масла ("жор масла"), сизый/черный дым из выхлопной трубы, снижение компрессии в цилиндрах, потеря мощности двигателя, нестабильная работа двигателя, затрудненный запуск.

• Последствия неисправности: Изношенные или поврежденные поршни приводят к потере компрессии, прорыву газов в картер, сгоранию масла (нагарообразование), перегреву двигателя, увеличению расхода топлива и, в конечном итоге, к полному выходу из строя двигателя.

• Рекомендации по замене: Поршни заменяются во время капитального ремонта двигателя, при обнаружении значительного износа, задиров или трещин. Всегда заменяйте поршни и кольца комплектом на все цилиндры.

• Общие рекомендации: Капитальный ремонт двигателя является сложной процедурой, требующей высокой точности, специальных знаний и инструментов. После ремонта обязательно соблюдайте правила обкатки двигателя. Важно: Установка данной запчасти требует высокой квалификации. Радимо довіряти ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.