Упорное полукольцо коленвала верхнее, оригинал, Mitsubishi Outlander, Pajero 1990-2008 OEM 1052A301

OEM: 1052A301

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Упорное полукольцо коленвала верхнее (подшипник скольжения).

• Призначення/Функція: Обеспечивает фиксацию коленчатого вала в осевом направлении, предотвращая его продольное смещение (люфт). Это критически важно для правильной работы двигателя, так как чрезмерный осевой люфт коленвала может привести к износу шатунных и коренных вкладышей, а также к повреждению блока цилиндров.

• Виробник: Оригинал Mitsubishi.

• Розташування: Устанавливается в специальном пазу блока цилиндров, возле одной из коренных шеек коленчатого вала (обычно центральной).

• Матеріал: Многослойный металл со стальной основой и тонкими слоями антифрикционных сплавов, обеспечивающих низкий коэффициент трения и устойчивость к высоким нагрузкам.

• Комплектность: Продается поштучно (как половинка кольца).

• Особливості: Оригинальное полукольцо гарантирует идеальное соответствие размерам, что является залогом надежной работы коленчатого вала и двигателя в целом.

📌 Сумісність:

• Марки и модели авто:

  • Mitsubishi Outlander (CU_W): 2001-2006.

  • Mitsubishi Pajero / Montero III (V60, V70): 1999-2006.

  • Также применяется на широком спектре других моделей Mitsubishi (Lancer, Galant, Space Star, Eclipse) с аналогичными двигателями.

• Роки випуску: 1990-2008. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные размерные группы вкладышей (стандартные, ремонтные).

⚙️ Двигуни:

• 4G63, 4G64, 4G94 (бензин)

• 6A12 (бензин V6)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номери:

• Оригинальные: 1052A301, MD000570, MD000571, MD000572 (различные размерные группы или версии оригинальных полуколец Mitsubishi).

• Заменители:

  • TAIHO: T308H

  • MAHLE ORIGINAL: 027 TH 20707 000

  • ACL Race Series: 5M4G63HSTD (если совместим)

  • King Engine Bearings: (аналоги, соответствующие размерам)

  • NIPPARTS: J1355018 (если совместим)

↔ Противоположная сторона: Не применимо (полукольцо является частью комплекта).

🔧 Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Вкладыши коренные и шатунные (обязательно при капитальном ремонте двигателя).

  • Коленчатый вал (обязательная проверка шеек на износ, задиры, биение; шлифовка при необходимости).

  • Поршни и поршневые кольца.

  • Комплект прокладок двигателя полный.

  • Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после ремонта двигателя).

• (OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Металлический стук в двигателе, который может быть связан с осевым люфтом коленвала, падение давления масла, вибрации. Люфт коленвала можно проверить, пытаясь подвинуть его вперед-назад за шкив.

• Последствия неисправности: Изношенное упорное полукольцо приводит к чрезмерному осевому люфту коленвала, что вызывает ударные нагрузки на вкладыши, повреждение шеек коленвала и блока цилиндров, а также может привести к заклиниванию двигателя и его полному разрушению.

• Рекомендации по замене: Упорные полукольца заменяются при капитальном ремонте двигателя, при выявлении чрезмерного осевого люфта коленвала. Всегда заменяйте их комплектом, после тщательной дефектовки.

• Общие рекомендации: Ремонт двигателя, включающий замену вкладышей, является сложной процедурой, требующей высокой точности. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Радимо довіряти ремонт только квалифицированным специалистам на СТО.