Ролик обводной ремня ГРМ KOYO PU305729ARR1DW1, Mitsubishi Pajero Sport, Pajero Wagon 1998- OEM MD319022

OEM: MD319022

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Ролик обводной ремня ГРМ (паразитный ролик).

• Призначення/Функція: Обеспечивает правильную траекторию движения ремня газораспределительного механизма (ГРМ), поддерживает его натяжение и предотвращает провисание. Это критически важно для точной синхронизации работы коленчатого и распределительных валов, что является залогом надежной работы двигателя.

• Виробник: KOYO.

• Розташування: Устанавливается в системе ГРМ двигателя, рядом с ремнем ГРМ.

• Матеріал: Металлический корпус ролика с высококачественным подшипником, обеспечивающим плавное вращение, низкий уровень шума и высокую износостойкость.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особливості: KOYO является ведущим мировым производителем подшипников и компонентов для трансмиссии. Ролик разработан для точного соответствия оригинальным спецификациям, высокой надежности и длительного срока службы.

📌 Сумісність:

• Марки и модели авто:

  • Mitsubishi Pajero Sport I (K96W): 3.0L бензин (6G72) 1998-2008.

  • Mitsubishi Pajero Wagon IV (V93W): 3.0L бензин (6G72) 2006-.

  • Mitsubishi Pajero Wagon IV (V97W): 3.8L бензин (6G75) 2006-.

  • Может также применяться на других моделях Mitsubishi с аналогичными двигателями.

• Роки випуску: 1998-. Важно: Необходима обязательная проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации двигателей и систем ГРМ.

⚙️ Двигуни:

• 6G72 (3.0L бензин V6)

• 6G75 (3.8L бенсин V6)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номери:

• Оригинальные: MD319022, MD192230, MD319021 (различные ревизии или совместимые номера Mitsubishi).

• Заменители:

  • SKF: VKML95001 (если комплект ГРМ)

  • AISIN: J111M-02

  • IWIS: 99201

  • FEBEST: 0487-K24

  • RBI: M1341A012R (если совместим)

  • SAT: ST-1341A012 (если совместим)

  • GMB: GT10110 (если сумісний)

  • INA: 532 0451 10 (если сумісний)

↔ Противоположная сторона: Не применимо (ролик является единственным элементом или одним из нескольких, но без "противоположной" стороны).

🔧 Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Комплект ГРМ (ремень ГРМ, натяжной ролик, обводные ролики, помпа – рекомендуется заменять все комплектом).

  • Ремень ГРМ (обязательно заменяется вместе с роликами).

  • Натяжитель ремня ГРМ (гидравлический или механический, если он является отдельным элементом).

  • Водяной насос (помпа) – часто приводится в действие ремнем ГРМ и заменяется одновременно.

  • Сальники коленчатого и распределительных валов (радимо перевіряти та замінювати при разборке ГРМ).

• (OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Характерный шум (гул, скрежет) из-под капота в районе ГРМ (особенно при холодном запуске), люфт ролика при ручной проверке, визуальные признаки износа рабочей поверхности ролика (неровности, сколы, ржавчина), ослабление натяжения ремня ГРМ.

• Последствия неисправности: Изношенный или заклинивший ролик ГРМ приводит к изменению натяжения ремня, его проскальзыванию, перескоку зубьев или, что хуже всего, к обрыву ремня ГРМ. Это влечет за собой катастрофическое повреждение двигателя (столкновение клапанов с поршнями), что потребует дорогостоящего капитального ремонта или замены двигателя.

• Рекомендации по замене: Ролики ГРМ следует заменять одновременно с ремнем ГРМ в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 90 000 - 120 000 км пробега или 6-8 лет, что наступит раньше). Всегда заменяйте ролики комплектом, так как выход из строя одного может спровоцировать быстрый износ остальных компонентов ГРМ.

• Общие рекомендации: Работы по замене роликов ГРМ являются сложными, требуют высокой точности и специальных инструментов для правильной установки меток ГРМ и натяжения ремня. Важно: Установка данной запчасти требует высокой квалификации. Радимо довіряти замену только квалифицированным специалистам на СТО.