Антифриз концентрат, HEPU P999-GRN, зеленый G11, 1.5л

OEM: (HEPU P999-GRN является каталожным номером производителя HEPU для концентрата антифриза G11. Оригинальные OEM-номера зависят от автопроизводителя, для которого он используется.)

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Антифриз концентрат (охлаждающая жидкость класса G11).

• Назначение/Функция: Предназначен для разбавления дистиллированной водой (в соотношениях, рекомендованных производителем) для создания готовой к использованию охлаждающей жидкости. Обеспечивает эффективный отвод тепла от двигателя, предотвращает замерзание системы охлаждения при низких температурах и кипение при высоких, а также защищает металлические компоненты двигателя и радиатора от коррозии и кавитации.

• Производитель: HEPU.

• Расположение: Заливается в систему охлаждения двигателя.

• Материал: На основе моноэтиленгликоля с пакетом неорганических (силикатных) присадок (технология IAT - Inorganic Acid Technology). Имеет зеленый цвет.

• Размеры (приблизительные): Объем: 1.5 литра (концентрат). Обеспечивает защиту до температуры замерзания -38°C при соответствующем разбавлении (обычно 1:1 с водой).

• Комплектность: Продается поштучно (одна канистра 1.5 л).

• Особенности: Соответствует классификации G11, что делает его совместимым со многими автомобилями, произведенными до середины 2000-х годов. Обеспечивает надежную защиту от коррозии и экстремальных температур.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто: Антифриз класса G11 (зеленый) широко применяется в системах охлаждения многих автомобилей, произведенных до 2000-х годов или в начале 2000-х, в частности:

  • Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (модели до 1996 года)

  • BMW (некоторые модели)

  • Mercedes-Benz (некоторые модели)

  • Opel / General Motors (некоторые модели)

  • Ford (некоторые модели)

  • Японские и Корейские автомобили (многие модели до 2000-х годов, где не требуется гибридная или карбоксилатная технология).

  • И другие.

• Годы выпуска: Преимущественно автомобили, выпущенные до 2000-х годов. Важно: Всегда проверяйте требования производителя вашего автомобиля по типу (G11, G12, G12+, G13 и т.д.) и спецификациям охлаждающей жидкости в руководстве по эксплуатации. Не смешивайте антифризы разных типов.

⚙️ Двигатели:

• Применяется в бензиновых и дизельных двигателях, использующих охлаждающие жидкости на силикатной основе (IAT, G11).

• Совместимость зависит от типа системы охлаждения, а не от конкретного типа двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: Зависят от марки автомобиля (например, Volkswagen TL 774 C, BMW GS 94000, Mercedes-Benz 325.0, Opel B 040 0240, Ford WSS-M97B44-C и т.д.).

• Заменители: Концентраты антифриза других производителей класса G11 (зеленый):

  • SWAG: 30 91 9400 (если 5л, для 1.5л нужна другая фасовка)

  • FEBI BILSTEIN: 01940 (если 5л, для 1.5л нужна другая фасовка)

  • RAVENOL: Antifreeze Protect C11 Concentrate

  • ARAL: Antifreeze Extra

  • LIQUI MOLY: KFS 2001

  • CASTROL: Radicool NF

↔ Противоположная сторона: Не применимо (антифриз является расходным материалом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется использовать вместе с данной запчастью:

  • Дистиллированная вода (для разбавления концентрата).

  • Радиатор двигателя (проверка состояния, очистка).

  • Шланги системы охлаждения и хомуты (на предмет трещин, расслоений).

  • Термостат.

  • Помпа (водяной насос).

  • Расширительный бачок системы охлаждения.

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности (отработанного антифриза): Изменение цвета (помутнение, изменение оттенка), появление осадка или хлопьев в расширительном бачке, снижение температуры замерзания/кипения, перегрев двигателя, коррозия элементов системы охлаждения.

• Последствия неисправности (несвоевременная замена): Отработанный или неподходящий антифриз может привести к коррозии металлических частей двигателя и радиатора, образованию отложений, замерзанию жидкости зимой (повреждение радиатора, блока двигателя), закипанию летом (перегрев двигателя). Это может повлечь серьезное повреждение двигателя и дорогостоящий ремонт.

• Рекомендации по замене: Антифриз класса G11 рекомендуется заменять каждые 2-3 года или 60 000 - 80 000 км пробега (что наступит раньше). Перед использованием концентрат необходимо разбавить дистиллированной водой в соотношении, соответствующем желаемой температуре замерзания (для -38°C обычно 1:1 с водой).

• Общие рекомендации: Никогда не смешивайте антифризы разных типов (например, G11 с G12), так как это может привести к выпадению осадка и повреждению системы охлаждения. Перед заменой желательно промыть систему охлаждения. Важно: Работы с системой охлаждения требуют осторожности (горячая жидкость, токсичные вещества). Рекомендуется доверять замену квалифицированным специалистам на СТО.