Сайлентблок рычага GSP 516334, Mitsubishi Lancer, Outlander 2003- OEM 4117A007

OEM: 4117A007

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Сайлентблок рычага.

• Назначение/Функция: Обеспечивает эластичное соединение между рычагом подвески и подрамником/кузовом автомобиля. Гасит вибрации и удары, предотвращает передачу шума в салон, позволяет рычагу двигаться по заданной траектории, сохраняя геометрию подвески и обеспечивая комфорт и управляемость автомобиля.

• Производитель: GSP.

• Расположение: Обычно устанавливается в задней части переднего нижнего рычага, может также использоваться в других местах подвески в зависимости от модели авто и конструкции рычага. Левый = Правый.

• Материал: Резинометаллический вкладыш (внутренняя и внешняя металлические обоймы с резиновым демпфером между ними).

• Размеры (приблизительные): Наружный диаметр: ~44-46 мм, Внутренний диаметр (отверстие под болт): ~12-14 мм, Ширина/длина: ~50-55 мм. Точные размеры могут отличаться.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Высококачественный заменитель оригинальной детали, разработанный для длительного срока службы и эффективного поглощения вибраций.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Mitsubishi Lancer IX (CS_A, CT_A): 2003-2008

  • Mitsubishi Lancer X (CY_A, CZ_A): 2007-2016+

  • Mitsubishi Lancer Sportback (CX_A): 2007-2016+

  • Mitsubishi Outlander I (CU_W): 2003-2006

  • Mitsubishi Outlander II / XL (CW_W): 2006-2012

  • Mitsubishi Outlander III (GF_W, GG_W): 2012-2016+

  • Mitsubishi ASX (GA_W) / Outlander Sport / RVR: 2010-2016+

  • Mitsubishi Grandis (NA_W): 2004-2011

  • Mitsubishi Galant Fortis: 2007-2016+

  • Mitsubishi Delica D:5: 2007-2016+

  • Citroen C4 Aircross: 2012-2016+

  • Citroen C-Crosser: 2007-2012

  • Peugeot 4007: 2007-2012

  • Peugeot 4008: 2012-2016+

• Годы выпуска: 2003-2016+. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора.

⚙️ Двигатели:

• Не зависит от типа двигателя, так как является элементом подвески.

• Не применимо.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: 4117A007, MR369662, MR272760, MN184288, 4117A005, 4117A039, 4117A049, MN100110, MN100111, MN100112, MN100113 (различные ревизии и замены от Mitsubishi, Citroen, Peugeot).

• Заменители:

  • FEBEST: MAB-009, MAB-009Z

  • RBI: O24208FR0

  • LYNXauto: C8171

  • CTR: CVKH-49

  • TENACITY: ASBMIT1024, ACVMI1004

  • FEBI BILSTEIN: 36906

  • SWAG: 80 93 6906

↔ Противоположная сторона: Не применимо (деталь является универсальной для левой и правой стороны).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Передняя нижняя шаровая опора

  • Другие сайлентблоки переднего рычага (если есть)

  • Амортизаторы и опорные подшипники

  • Рулевые наконечники и рулевые тяги

  • Стойки стабилизатора и втулки стабилизатора

  • Развал-схождение (обязательно после замены элементов подвески)

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Стук, скрип или гул в подвеске при проезде неровностей, ухудшение управляемости автомобиля (ватность руля, "плавание" на дороге), неравномерный износ шин, увеличенный люфт в колесе при диагностике.

• Последствия неисправности: Изношенный сайлентблок приводит к изменению углов установки колес, что ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля, ускоряет износ шин и других элементов подвески. В крайних случаях возможен отрыв рычага от крепления, что может привести к ДТП.

• Рекомендации по замене: Сайлентблоки рычагов не имеют четкого регламента замены, но их ресурс обычно составляет 80 000 - 150 000 км, в зависимости от условий эксплуатации. Рекомендуется заменять их попарно на одной оси (левый и правый) и проводить диагностику подвески при каждом ТО.

• Общие рекомендации: После замены элементов подвески обязательно выполните регулировку углов установки колес (развал-схождение) для обеспечения правильной управляемости и избежания ускоренного износа шин. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (пресс). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.