Ролик обвідний ременя ГРМ, оригінал, Mitsubishi Pajero Sport, Pajero Wagon 1998- OEM MD319022

OEM: MD319022

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Ролик обвідний ременя ГРМ (паразитний ролик).

• Призначення/Функція: Забезпечує правильну траєкторію руху ременя газорозподільного механізму (ГРМ), підтримує його натяг та запобігає провисанню. Це критично важливо для точної синхронізації роботи колінчастого та розподільчих валів, що є запорукою надійної роботи двигуна.

• Виробник: Оригінал Mitsubishi.

• Розташування: Встановлюється в системі ГРМ двигуна, поруч із ременем ГРМ.

• Матеріал: Металевий корпус ролика з високоякісним підшипником, що забезпечує плавне обертання, низький рівень шуму та високу зносостійкість.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну відповідність розмірам, оптимальні зазори та високу якість матеріалів, що є запорукою надійної та тихої роботи системи ГРМ.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Mitsubishi Pajero Sport I (K96W): 3.0L бензин (6G72) 1998-2008.

  • Mitsubishi Pajero Wagon IV (V93W): 3.0L бензин (6G72) 2006-.

  • Mitsubishi Pajero Wagon IV (V97W): 3.8L бензин (6G75) 2006-.

  • Може також застосовуватися на інших моделях Mitsubishi, що мають аналогічні двигуни.

• Роки випуску: 1998-. Важливо: Необхідна обов'язкова перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації двигунів та систем ГРМ.

⚙️ Двигуни:

• 6G72 (3.0L бензин V6)

• 6G75 (3.8L бензин V6)

• Сумісність залежить від конкретної серії двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: MD319022, MD192230, MD319021 (різні ревізії або сумісні номери Mitsubishi).

• Замінники:

  • GMB: GT80730 (якщо сумісний)

  • KOYO: PU276033CRR1D (якщо сумісний)

  • INA: 532 0451 10 (якщо сумісний)

  • DAYCO: ATB2564 (якщо сумісний)

  • FEBEST: 0487-K24 (якщо сумісний)

  • RBI: M1341A012R (якщо сумісний)

  • SAT: ST-1341A012 (якщо сумісний)

  • Q-FIX: Q179-0123 (якщо сумісний)

↔ Протилежна сторона: Не застосовується (ролик є єдиним елементом або одним з декількох, але без "протилежної" сторони).

🔧 Супутні товари:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Комплект ГРМ (ремінь ГРМ, натяжний ролик, обвідні ролики, помпа – рекомендується замінювати все комплектом).

  • Ремінь ГРМ (обов'язково замінюється разом із роликами).

  • Натягувач ременя ГРМ (гідравлічний або механічний, якщо він є окремим елементом).

  • Водяний насос (помпа) – часто приводиться в дію ременем ГРМ і замінюється одночасно.

  • Сальники колінчастого та розподільчих валів (радимо перевіряти та замінювати під час розбирання ГРМ).

• (OEM-номери цих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Характерний шум (гул, скрегіт) з-під капота в районі ГРМ (особливо при холодному запуску), люфт ролика при ручній перевірці, візуальні ознаки зносу робочої поверхні ролика (нерівності, відколи, іржа), послаблення натягу ременя ГРМ.

• Наслідки несправності: Зношений або заклинивший ролик ГРМ призводить до зміни натягу ременя, його прослизання, перескоку зубців або, що найгірше, до обриву ременя ГРМ. Це спричиняє катастрофічне пошкодження двигуна (зіткнення клапанів з поршнями), що потребує дороговартісного капітального ремонту або заміни двигуна.

• Рекомендації щодо заміни: Ролики ГРМ слід замінювати одночасно з ременем ГРМ відповідно до регламенту виробника автомобіля (зазвичай кожні 90 000 - 120 000 км пробігу або 6-8 років, що настане раніше). Завжди замінюйте ролики комплектом, оскільки вихід з ладу одного може спричинити швидкий знос інших компонентів ГРМ.

• Загальні рекомендації: Роботи із заміни роликів ГРМ є складними, вимагають високої точності та спеціальних інструментів для правильної установки міток ГРМ та натягу ременя. Важливо: Встановлення цієї запчастини вимагає високої кваліфікації. Радимо довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО.