Сальник півосі переднього моста лівої, оригінал, Toyota Hilux, Fortuner 2015- OEM 90311-T0037

OEM: 90311-T0037

📐 Характеристики:

• Тип запчастині: Сальник півосі переднього моста лівої (сальник лівого приводного валу переднього редуктора).

• Призначення/Функція: Забезпечує герметичне ущільнення в місці виходу лівого приводного валу (півосі) з корпусу переднього моста (редуктора). Він запобігає витоку трансмісійної оливи з редуктора та потраплянню води, бруду та інших сторонніх речовин усередину механізму, що є критично важливим для підтримання належного рівня змащення та захисту внутрішніх компонентів.

• Виробник: Оригінал Toyota.

• Розташування: Встановлюється у корпусі переднього моста (редуктора), навколо лівого приводного валу (півосі), що йде до колеса.

• Матеріал: Високоякісний каучук (наприклад, FKM або NBR) з металевим каркасом, що забезпечує високу термостійкість, стійкість до трансмісійних рідин та абразивного зносу.

• Розміри (приблизні): Розміри (внутрішній діаметр валу, зовнішній діаметр для посадкового місця, товщина) точно відповідають оригінальним специфікаціям переднього редуктора.

• Комплектність: Продається поштучно.

• Особливості: Оригінальна запчастина гарантує ідеальну посадку, ефективну герметизацію та тривалий термін служби, що є запорукою надійної та довговічної роботи трансмісії 4WD.

📌 Сумісність:

• Марки та моделі авто:

  • Toyota Hilux (AN120, AN130, GUN125): VIII покоління (з 2015 року).

  • Toyota Fortuner (AN160, GUN165): II покоління (з 2015 року).

  • Може також застосовуватися на деяких інших моделях Toyota, що мають аналогічний передній міст та двигун.

• Роки випуску: 2015-. Важливо: Необхідна перевірка за VIN-кодом для точного підбору, оскільки існують різні модифікації трансмісій та приводів, зокрема для 4WD.

⚙️ Двигуни:

• Застосовується з різними бензиновими та дизельними двигунами, що встановлюються на Toyota Hilux та Fortuner з 4WD, включаючи:

  • 1GD-FTV (2.8L дизель)

  • 2GD-FTV (2.4L дизель)

  • 1GR-FE (4.0L бензин)

  • 2TR-FE (2.7L бензин)

• Сумісність залежить від конкретної моделі переднього редуктора, а не від типу двигуна.

🔄 Аналоги / Крос-номери:

• Оригінальні: Цей номер є основним оригінальним номером. Інших прямих оригінальних крос-номерів для сальників півосей зазвичай немає.

• Замінники:

  • NOK: (аналоги від провідних виробників сальників, що відповідають розмірам та специфікаціям).

  • CORTECO: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям).

  • MUSASHI: (аналоги, що відповідають розмірам та специфікаціям).

  • FEBEST: (аналоги, якщо доступні).

  • RBI: (аналоги, якщо доступні).

  • SAT: (аналоги, якщо доступні).

↔ Протилежна сторона: 90311-T0038 (Сальник півосі переднього моста правої).

🔧 Супутні товари:

• Рекомендується перевіряти або замінювати разом з даною запчастиною:

  • Трансмісійна олива для переднього редуктора (повна заміна після розгерметизації).

  • Сальник півосі переднього моста правої (якщо він також має ознаки зносу).

  • Приводний вал (піввісь) (на предмет зносу робочої поверхні для сальника).

  • Підшипники диференціала (якщо є люфт або шум).

• (OEM-номери цих деталей рекомендується шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендації:

• Ознаки несправності: Видимі витоки трансмісійної оливи з переднього моста в районі виходу півосі (сліди на корпусі, плями під автомобілем), зниження рівня оливи в редукторі, сторонні шуми (гул, хрускіт) з трансмісії (може вказувати на масляне голодування підшипників).

• Наслідки несправності: Пошкоджений сальник призводить до витоку трансмісійної оливи, що викликає масляне голодування внутрішніх компонентів переднього моста (шестерень, підшипників). Це може призвести до прискореного зносу, перегріву та повного виходу з ладу редуктора, що потребує дороговартісного ремонту або заміни.

• Рекомендації щодо заміни: Сальник слід замінювати негайно при виявленні будь-яких ознак витоку трансмісійної оливи через нього. Рекомендується перевіряти стан сальників під час кожного планового ТО або при заміні трансмісійної оливи.

• Загальні рекомендації: Завжди використовуйте якісні сальники та трансмісійну оливу, що відповідає специфікаціям виробника автомобіля та агрегату. Після заміни сальника обов'язково долийте або замініть трансмісійну оливу до потрібного рівня. Важливо: Встановлення даної запчастини вимагає певних навичок та інструментів. Рекомендується довіряти заміну тільки кваліфікованим фахівцям на СТО