Сальник ступицы задней, оригинал, Toyota Land Cruiser Prado 120, 150 2002- OEM 9031058003

OEM: 9031058003

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Сальник ступицы задней.

• Назначение/Функция: Этот сальник предназначен для герметизации ступицы заднего колеса, предотвращая утечку трансмиссионного масла из редуктора или моста и попадание воды, грязи, пыли, соли и других посторонних веществ внутрь подшипника ступицы. Он критически важен для поддержания надлежащей смазки подшипников и защиты их от преждевременного износа.

• Производитель: Оригинал Toyota.

• Расположение: Устанавливается в корпусе заднего моста или поворотном кулаке (зависит от конструкции подвески), вокруг полуоси, в месте, где полуось проходит сквозь элементы крепления колеса. Левый = Правый (универсален для обеих сторон).

• Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обеспечивающий высокую термостойкость, устойчивость к трансмиссионным жидкостям и абразивному износу.

• Размеры (приблизительные): 56x75x9 (внутренний диаметр x наружный диаметр x толщина). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям моста.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной и долговечной работы заднего моста и подвески.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): Все модификации.

  • Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): Все модификации.

  • Может также применяться на некоторых других моделях Toyota Land Cruiser и Lexus GX/LX, использующих аналогичные задние мосты и ступичные узлы.

• Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации мостов и полуосей.

⚙️ Двигатели:

• 2TR-FE (2.7L бензин)

• 1KD-FTV (3.0L дизель)

• 1GR-FE (4.0L бензин)

• Не зависит от типа двигателя, так как является элементом заднего моста.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Других прямых оригинальных кросс-номеров для сальников ступиц обычно нет.

• Заменители:

  • NOK: AP2578G (производитель сальников)

  • CORTECO: 19036120B (если совместим)

  • MUSASHI: T1289 (если совместим)

  • FEBEST: 0310-GRJ120RR

  • RBI: T9031058003

  • SAT: ST-90310-58003

↔ Противоположная сторона: Не применимо (сальник является универсальным для левой и правой задней ступицы).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Подшипник задней ступицы (если он изношен или вышел из строя, что, как правило, является причиной замены сальника).

  • Задняя полуось (если есть ее повреждение или износ рабочей поверхности для сальника).

  • Трансмиссионное масло для заднего моста (полная замена после разборки моста).

  • Стопорное кольцо подшипника полуоси (если предусмотрено конструкцией).

  • Гайка крепления полуоси.

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые утечки трансмиссионного масла из зоны задней ступицы (следы на тормозном диске, колесе, внутренней части колеса), снижение уровня масла в заднем мосту, шум или гул со стороны заднего колеса (может указывать на неисправность подшипника из-за потери смазки).

• Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке трансмиссионного масла и масляному голоданию подшипника ступицы, что вызывает его ускоренный износ, перегрев и, в конечном итоге, полное разрушение подшипника. Это может привести к люфту колеса, отсоединению колеса или серьезному повреждению элементов заднего моста во время движения, что является крайне опасным и может привести к ДТП.

• Рекомендации по замене: Сальник ступицы следует заменять немедленно при обнаружении любых утечек трансмиссионного масла через него. Также его обязательно заменяют при каждой замене подшипника задней ступицы или при демонтаже полуоси.

• Общие рекомендации: Всегда используйте качественные сальники и трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям производителя. При установке нового сальника убедитесь, что рабочие поверхности чистые и смазаны. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов (для запрессовки сальника, иногда - съемники). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.