Кольцо коленвала, оригинал, Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0, Lexus GX 2002- OEM 9031142036

OEM: 9031142036

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Сальник коленвала двигателя передний.

• Назначение/Функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между передней частью коленчатого вала двигателя и его корпусом (обычно крышкой ГРМ или лобовиной). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, а также попадание грязи, пыли и воды извне внутрь двигателя, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов.

• Производитель: Оригинал Toyota.

• Расположение: Устанавливается в передней части двигателя, вокруг коленчатого вала, за шкивом коленчатого вала (перед крышкой ГРМ или в ней).

• Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, устойчивостью к моторному маслу и абразивному износу.

• Размеры (приблизительные): 42x60x7 (внутренний диаметр вала x наружный диаметр x толщина). Эти размеры точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 4.0L (1GR-FE) 2002-2009.

  • Lexus GX (J120, J150): С 2002- (для соответствующих двигателей).

  • Может также применяться на других моделях Toyota и Lexus с двигателем 1GR-FE, таких как 4Runner, FJ Cruiser, Tundra, Tacoma, Sequoia, Land Cruiser 200 (некоторые модификации).

• Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации двигателей и передних крышек.

⚙️ Двигатели:

• 1GR-FE (4.0L бензин).

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: 90311-42003, 90311-42007, 90311-42015, 90311-42030, 90311-42031, 90311-42035, 90080-31022, 90311-42001, 90311-42011, 90311-42012, 90311-42019, 90311-42028, 90311-42032, 90311-42034, 90311-42037, 90311-42045, 90311-42048, 90311-A0005 (различные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus).

• Заменители:

  • NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующие размерам и спецификациям).

  • CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям).

  • MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям).

  • FEBEST: (аналоги, если доступны).

  • RBI: (аналоги, если доступны).

  • SAT: (аналоги, если доступны).

↔ Противоположная сторона: Не применимо (сальник является единственным элементом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Ремень ГРМ или цепь ГРМ и его компоненты (если сальник находится за ними).

  • Шкив коленчатого вала (на предмет износа рабочей поверхности для сальника).

  • Прокладка передней крышки двигателя (при демонтаже).

  • Моторное масло и масляный фильтр (после устранения утечки).

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из передней части двигателя (пятна под автомобилем, следы на защите двигателя), снижение уровня моторного масла, загрязнение ремня ГРМ или приводных ремней маслом.

• Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляное голодание двигателя, его перегрев, ускоренный износ движущихся частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Масло, попавшее на ремни, может вызвать их проскальзывание или разрушение.

• Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Часто его заменяют превентивно во время плановой замены ремня/цепи ГРМ, так как доступ к нему уже открыт.

• Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.