Кольцо коленвала заднее, оригинал, Toyota Camry 40, 50, RAV4, Venza 2006- OEM 9031189015

OEM: 9031189015

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Сальник коленвала двигателя задний.

• Назначение/Функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между задней частью коленчатого вала двигателя и его корпусом (блоком цилиндров или задней крышкой двигателя). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, что критически важно для поддержания надлежащего уровня смазки и защиты внутренних компонентов.

• Производитель: Оригинал Toyota.

• Расположение: Устанавливается в задней части двигателя, вокруг коленчатого вала, между двигателем и коробкой передач. Для замены обычно требуется снятие коробки передач.

• Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, устойчивостью к моторному маслу и абразивному износу.

• Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является залогом надежной работы двигателя.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Toyota Camry 40 (XV40): Все модификации.

  • Toyota Camry 50 (XV50): 2.5L (2AR-FE) с 2012-, 3.5L (2GR-FE) с 2012-.

  • Toyota RAV4 (XA40): С 2012-.

  • Toyota Venza: Все модификации.

  • Может также применяться на других моделях Toyota и Lexus с двигателями 2AR-FE, 2GR-FE, такими как Highlander, ES, RX, NX.

• Годы выпуска: 2006-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации двигателей.

⚙️ Двигатели:

• 2AR-FE (2.5L бензин)

• 2GR-FE (3.5L бензин)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: 90311-89013, 90311-89005, 90311-89006, 90311-A0016 (различные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus).

• Заменители:

  • NOK: (аналоги от ведущих производителей сальников, соответствующие размерам и спецификациям).

  • CORTECO: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям).

  • MUSASHI: (аналоги, соответствующие размерам и спецификациям).

  • FEBEST: (аналоги, если доступны).

  • RBI: (аналоги, если доступны).

  • SAT: (аналоги, если доступны).

↔ Противоположная сторона: Не применимо (сальник является единственным элементом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после устранения утечки).

  • Прокладка поддона картера (если ее снимали).

  • Сальник коленвала передний (для полной проверки герметичности двигателя).

  • Маховик / Гидротрансформатор (на предмет повреждения рабочей поверхности).

  • Сальники КПП / АКПП (входной, выходные, если есть утечки).

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под двигателя в районе соединения с коробкой передач (пятна под автомобилем), снижение уровня моторного масла.

• Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляное голодание двигателя, его перегрев, ускоренный износ движущихся частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя.

• Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Замена заднего сальника коленвала является сложной и дорогостоящей процедурой, требующей демонтажа коробки передач.

• Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.