Пыльник ШРУСа внутренний, оригинал, Nissan Qashqai I 1.5 dCi, X-Trail 2.0, Altima 2.5 OEM C97DA-JA00K

OEM: C97DA-JA00K

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Пыльник ШРУСа внутренний (резиновый чехол шарнира равных угловых скоростей).

• Назначение/Функция: Защищает внутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), расположенный возле коробки передач, от попадания воды, пыли, грязи, абразивных частиц и других агрессивных веществ. Одновременно удерживает специальную смазку внутри шарнира, обеспечивая его надлежащее смазывание. Это критически важно для предотвращения преждевременного износа и выхода из строя ШРУСа, который является ключевым элементом передачи крутящего момента к колесу.

• Производитель: Оригинал Nissan.

• Расположение: Устанавливается на внутреннем конце приводного вала (полуоси), со стороны трансмиссии (МКПП или АКПП).

• Материал: Высококачественная резина (каучук) или термопластичный эластомер (TPE), обладающая высокой эластичностью, прочностью и устойчивостью к перепадам температур, воздействию масел, топлива и механическим повреждениям.

• Комплектность: Продается поштучно (комплект обычно включает сам пыльник, хомуты для его крепления и смазку).

• Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, полную совместимость и надежную защиту шарнира в условиях интенсивной эксплуатации.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Nissan Qashqai I внедорожник (J10): 1.5 dCi (с МКПП и АКПП).

  • Nissan X-Trail (T31): 2.0L (с МКПП 6).

  • Nissan Altima L32 седан: 2.5L (QR25DE).

  • Может также применяться на некоторых других моделях Nissan и Renault (так как часто используют общие платформы и компоненты), использующих аналогичные приводные валы и двигатели.

• Годы выпуска: 2006-2025. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные типы ШРУСов и приводных валов, особенно с учетом типа трансмиссии (МКПП/АКПП) и двигателя.

⚙️ Двигатели:

• K9K (1.5 dCi дизель)

• M9R (2.0L дизель) (для X-Trail 2.0, если это дизель)

• MR20DE (2.0L бензин) (для X-Trail 2.0, если это бензин)

• QR25DE (2.5L бензин)

• Совместимость зависит от конкретного типа двигателя и его приводной системы.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: C97DA-JA00K, C97DA-JG00A, C97DA-JA00A (различные ревизии или замены от Nissan).

• Заменители:

  • FEBEST: 0217-J10

  • RBI: N0417-T31F

  • SAT: ST-C97DA-JA00K

  • GSP: 680006 (если совместим)

  • LOBRO/GKN: 305016 (если совместим)

  • NIPPARTS: N2881005 (если совместим)

↔ Противоположная сторона: Не применимо (пыльник является универсальным для левого и правого внутреннего ШРУСа, если они идентичны).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Внутренний ШРУС (если уже начал хрустеть или имеет значительный люфт).

  • Смазка ШРУСа (специальная смазка, которая обычно идет в комплекте с пыльником).

  • Хомуты пыльника (новые, если старые повреждены или не обеспечивают плотного обжима).

  • Приводной вал (полуось) (если есть неисправности самого вала).

  • Сальник полуоси (со стороны коробки передач, если есть утечка).

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые трещины, разрывы, потертости, проколы или вздутия пыльника, утечка смазки из ШРУСа (следы на пыльнике, под автомобилем), характерный хруст или стук со стороны трансмиссии при движении, особенно при начале движения или при переключении передач.

• Последствия неисправности: Поврежденный пыльник приводит к утечке смазки из ШРУСа и попаданию воды, пыли, грязи внутрь шарнира. Это очень быстро вызывает интенсивный износ ШРУСа, его хруст, заклинивание и, в конечном итоге, полное разрушение шарнира, что может привести к потере привода и необходимости дорогостоящей замены всего приводного вала.

• Рекомендации по замене: Пыльник ШРУСа следует немедленно заменять при обнаружении любых повреждений, не дожидаясь появления хруста шарнира. Это значительно дешевле, чем замена всего ШРУСа или приводного вала. При замене пыльника обязательно используйте новую смазку, предназначенную для ШРУСов, и тщательно очистите шарнир от старых загрязнений.

• Общие рекомендации: Регулярно осматривайте состояние пыльников ШРУСов, особенно после поездок по бездорожью или в сложных условиях. При замене пыльника тщательно очистите ШРУС от старой смазки и грязи перед закладкой новой. Важно: Установка данной запчасти требует определенных навыков и инструментов (для снятия/установки приводного вала, обжима хомутов). Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.