Кольцо маслонасоса, оригинал, Toyota Land Cruiser Prado 120, 150 4.0 2002- OEM 1511931050

OEM: 1511931050

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Кольцо маслонасоса (уплотнительное кольцо масляного насоса).

• Назначение/Функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между элементами масляного насоса или между масляным насосом и блоком цилиндров/крышкой ГРМ. Это критически важно для поддержания надлежащего давления масла в системе смазки двигателя и предотвращения утечек.

• Производитель: Оригинал Toyota.

• Расположение: Устанавливается внутри масляного насоса или в месте его прилегания к другим компонентам двигателя.

• Материал: Высококачественная резина (каучук) или фторкаучук (FKM/Viton), обладающая высокой термостойкостью, устойчивостью к моторному маслу и давлению.

• Размеры (приблизительные): Размеры и форма точно соответствуют посадочному месту.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Оригинальное кольцо гарантирует идеальную посадку и надежное уплотнение, что является залогом стабильного давления масла и отсутствия утечек.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто:

  • Toyota Land Cruiser Prado 120 (J120): 2002-2009

  • Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150): 2010-

  • Также применяется на других моделях Toyota и Lexus с двигателем 1GR-FE, таких как Toyota 4Runner, Toyota FJ Cruiser, Toyota Tundra, Toyota Sequoia, Lexus GX470, Lexus GX460.

• Годы выпуска: 2002-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора.

⚙️ Двигатели:

• 1GR-FE (4.0L бензин)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: Этот номер является основным оригинальным номером. Прямых оригинальных кросс-номеров для уплотнительных колец обычно нет.

• Заменители:

  • CORTECO: 19026135B (если совместим)

  • NOK: AP0167F (производитель сальников/колец)

  • MUSASHI: T1280 (если совместим)

↔ Противоположная сторона: Не применимо (кольцо является единственным элементом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

  • Масляный насос (если он неисправен или изношен).

  • Прокладка масляного насоса (если она отдельна и снимается).

  • Сальник коленвала передний (если для доступа к кольцу маслонасоса требуется снимать крышку ГРМ или лобовину).

  • Ремень ГРМ / Цепь ГРМ (если работы с маслонасосом требуют их демонтажа).

  • Моторное масло и масляный фильтр (обязательно после работ с системой смазки).

• (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из-под масляного насоса или из передней части двигателя, снижение уровня моторного масла, падение давления масла (индикатор на приборной панели) – как следствие негерметичности.

• Последствия неисправности: Негерметичность из-за поврежденного уплотнительного кольца может привести к утечке моторного масла и, как следствие, к падению давления в системе смазки. Это может вызвать масляное голодание двигателя, ускоренный износ его движущихся частей и, в конечном итоге, серьезное повреждение или полный выход из строя двигателя, что потребует дорогостоящего капитального ремонта.

• Рекомендации по замене: Уплотнительные кольца масляного насоса следует заменять при любых утечках масла через них, а также обязательно при каждом демонтаже масляного насоса или узлов, контактирующих с ним.

• Общие рекомендации: При установке кольца убедитесь, что поверхности чистые и обезжиренные. Соблюдайте рекомендованный момент затяжки крепежных элементов. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.