Датчик тиску повітря NTY ECM-MS-003, Mitsubishi L200, Galant 1996- OEM MR577031

OEM: MR577031

📐 Характеристики:

• Тип запчасти: Датчик давления воздуха (Датчик абсолютного давления впускного коллектора – MAP sensor).

• Назначение/Функция: Измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе двигателя. Этот показатель является критически важным для электронного блока управления двигателя (ЭБУ), который использует его вместе с данными о температуре воздуха и оборотах двигателя для расчета необходимого количества топлива и определения оптимального угла опережения зажигания. Это обеспечивает эффективное сгорание топлива, экономию и снижение выбросов.

• Производитель: NTY.

• Расположение: Устанавливается непосредственно на впускном коллекторе двигателя.

• Материал: Пластиковый корпус, чувствительный элемент (пьезорезистивный), электрические контакты. Разработан для устойчивости к высоким температурам, вибрациям и воздействию топливных паров.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особенности: Качественный заменитель оригинального датчика, разработанный для точных измерений, надежного функционирования и совместимости с электронной системой управления двигателя.

📌 Совместимость:

• Марки и модели авто: Этот датчик давления воздуха широко применяется на многих моделях Mitsubishi с соответствующими двигателями, в частности:

  • Mitsubishi L200 (K6_T, K7_T): 1996-2007 (различные модификации).

  • Mitsubishi Galant (EA_A): 1996-2003 (различные модификации).

  • Также применяется на Mitsubishi Pajero, Carisma, Space Star, Eclipse и других моделях с бензиновыми и некоторыми дизельными двигателями.

• Годы выпуска: 1996-2007. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации двигателей и систем управления.

⚙️ Двигатели:

• 4G63 (2.0L бензин)

• 4G64 (2.4L бензин)

• 4G93 (1.8L бензин)

• 6A13 (2.5L бензин)

• 4D56 (2.5L дизель) (некоторые версии)

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

🔄 Аналоги / Кросс-номера:

• Оригинальные: MR577031 (Mitsubishi). (Этот номер является основным оригинальным номером. Прямых оригинальных кросс-номеров для датчиков давления обычно нет, но могут быть замены).

• Заменители:

  • BOSCH: 0 261 230 041 (если совместим)

  • DENSO: DP0001 (если совместим)

  • MEAT & DORIA: 82103

  • ERA: 550186

  • HOFFER: 7516111

  • SAT: ST-MR577031

↔ Противоположная сторона: Не применимо (датчик является единственным элементом).

🔧 Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Датчик температуры впускного воздуха (IAT sensor, часто работает в паре с MAP).

  • Датчик положения дроссельной заслонки (TPS sensor).

  • Топливный фильтр и топливные форсунки (если есть проблемы с подачей топлива).

  • Вакуумные шланги (если это вакуумный MAP sensor, проверка на герметичность).

  • Разъемы и проводка датчика (на предмет окисления или повреждений).

• (OEM-номера этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

🛠 Рекомендации:

• Признаки неисправности: Нестабильные обороты холостого хода, потеря мощности двигателя, увеличенный расход топлива, черный дым из выхлопной трубы (для дизелей), затрудненный запуск, рывки или провалы во время движения, загорание индикатора "Check Engine" (с кодами P0105 - P0109 и т.д., указывающими на неисправность MAP-сенсора).

• Последствия неисправности: Неправильные показания MAP-сенсора приводят к неверному расчету топливовоздушной смеси, что вызывает неполное сгорание топлива, перегрев катализатора, образование нагара, повышенное потребление топлива и снижение общего ресурса двигателя.

• Рекомендации по замене: Датчик давления воздуха следует заменять при его выходе из строя, подтвержденном компьютерной диагностикой. Важно убедиться, что проблема не в засоренных вакуумных линиях (для вакуумных сенсоров) или других компонентах.

• Общие рекомендации: Избегайте использования слишком "масляных" воздушных фильтров, которые могут загрязнить нить или пленку датчика. Регулярно очищайте или заменяйте воздушный фильтр. Важно: Установка данной запчасти требует отн. простых навыков, но при сомнениях лучше доверять работы квалифицированным специалистам на СТО.