Датчик детонации Matomi 1865A040 Mitsubishi Lancer Outlander

Датчик детонации MATOMI 1865A040 для Mitsubishi Lancer и Outlander.

Датчик детонации устанавливается на двигателе и предназначен для обнаружения характерных вибраций, возникающих при детонационном сгорании топливовоздушной смеси. Полученную информацию электронный блок управления двигателем использует для корректировки работы системы зажигания.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

MATOMI — украинская торговая марка автомобильных запасных частей для японских автомобилей.

В ассортименте бренда представлены компоненты двигателя, датчики систем управления, детали трансмиссии, подвески и ходовой части.

Страна бренда: Украина.

Бренд: MATOMI.

Артикул: 1865A040.

Тип детали: аналог оригинальной запасной части Mitsubishi.

Страна фактического производства конкретной партии не подтверждена.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

По предоставленному каталогу:

• Mitsubishi Lancer.

• Mitsubishi Outlander.

Датчик применяется на отдельных модификациях указанных автомобилей с соответствующей системой управления двигателем.

Точные поколения, годы выпуска, коды кузовов и двигателей в каталоге не раскрыты.

Перед заказом необходимо проверить совместимость по VIN автомобиля или коду двигателя.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОМЕРА И КРОСС-РЕФЕРЕНСЫ

Mitsubishi:

1865A040.

В каталоге также указано соответствие Chrysler — 1865A040.

Артикул MATOMI совпадает по написанию с оригинальным номером Mitsubishi, однако товар MATOMI является аналогом, а не оригинальной деталью Mitsubishi.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип детали: датчик детонации.

Система: электронная система управления двигателем.

Назначение: контроль вибраций, характерных для детонационного сгорания.

Принцип работы: преобразование механических колебаний в электрический сигнал.

Конструкция: датчик с монтажным отверстием, корпусом и электрическим разъемом.

Цвет на фотографии: черный.

Материал корпуса: точный состав не подтвержден.

Количество контактов: требует проверки.

Комплектация: 1 датчик.

Наличие монтажного болта и дополнительных элементов в комплекте не подтверждено.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСОБЕННОСТИ

При нормальной работе бензинового двигателя топливовоздушная смесь должна сгорать контролируемо после появления искры на свече зажигания.

При определенных условиях может возникать детонационное сгорание, сопровождающееся характерными колебаниями конструкции двигателя.

Датчик детонации регистрирует механические вибрации и формирует электрический сигнал для электронного блока управления.

В конструкции таких датчиков обычно используется пьезоэлектрический чувствительный элемент, реагирующий на механические колебания.

Полученный сигнал обрабатывается электроникой автомобиля совместно с информацией других датчиков.

При обнаружении признаков детонации блок управления может изменять угол опережения зажигания, чтобы уменьшить нежелательные нагрузки на двигатель.

Исправный датчик помогает системе управления поддерживать соответствующие режимы зажигания при различной нагрузке и условиях эксплуатации.

Неисправность датчика или его электрической цепи может нарушать контроль детонации.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

• Загорание индикатора Check Engine.

• Ошибки системы контроля детонации.

• Снижение мощности двигателя.

• Ухудшение реакции на акселератор.

• Увеличение расхода топлива.

• Переход системы управления двигателем в защитный режим.

• Повреждение проводки или электрического разъема датчика.

При определенных неисправностях могут появляться диагностические коды P0325 и родственные коды цепи датчика детонации.

Важно! Наличие ошибки не означает, что неисправен именно датчик. Причиной могут быть повреждения проводки, разъема, неправильное крепление или другие нарушения работы двигателя.

Перед заменой необходимо провести диагностику.

ПРИ ЗАМЕНЕ

Перед демонтажем необходимо определить точное место установки датчика на двигателе.

Проверяют состояние электрического разъема, целостность проводки и посадочной поверхности.

Датчик детонации должен иметь правильный механический контакт с предусмотренной производителем поверхностью двигателя.

Особое значение имеет момент затяжки монтажного болта, поскольку неправильная затяжка может влиять на передачу колебаний и работу датчика.

Установку выполняют согласно заводской инструкции Mitsubishi.

После замены проверяют электрические соединения, диагностические ошибки и работу двигателя.

ДРУГИЕ НАЗВАНИЯ

Датчик детонации, датчик контроля детонации, датчик стука двигателя, датчик детонации Mitsubishi Lancer, датчик детонации Mitsubishi Outlander, MATOMI 1865A040.

Перед заказом обязательно проверьте совместимость по VIN автомобиля, коду двигателя и оригинальному номеру Mitsubishi 1865A040.