Корзина

Цепь раздаточной коробки Mitsubishi — технический обзор

Цепь раздаточной коробки Mitsubishi — технический обзор

🛠 Цепь раздаточной коробки Mitsubishi — технический обзор

🔧 Что это?

Цепь раздатки — это важная часть системы полного привода, передающая крутящий момент от трансмиссии к переднему мосту. Расположена в корпусе раздаточной коробки и работает в масляной ванне вместе с натяжным роликом и звездочками.


⚠ Признаки износа

  • Гул, щелчки, стуки при переключении 2H→4H

  • Задержка подключения или неработающий полный привод

  • Постоянный металлический шум

  • Явное растяжение или ослабление цепи


💥 Причины неисправности

  • Износ после 100–150 тыс. км

  • Старая или недостаточная смазка

  • Долгое использование 4WD на асфальте

  • Удары и перегрузки в бездорожье


🔁 Этапы замены

  1. Слить масло

  2. Снять кардан и корпус

  3. Заменить цепь, ролик, звездочки

  4. Установить всё обратно с новым маслом

  5. Проверить работу 4WD


✅ Оригинальные номера цепи

Название OEM-номер
Цепь раздаточной коробки 3220A003 / 3220A006
Альтернативы MD704196, MD738550, MR477432, MB886422


🧩 Сопутствующие детали (OEM)

Деталь OEM-номер
Натяжной ролик MR453711
Прокладка корпуса MR580017
Сальник входного вала MR983368
Сальник выходного вала (задний) MR983369
Сальник выходного вала (передний) MR983370
Прокладка сливной пробки 3200A101
Прокладка заливной пробки 3200A102
Болты корпуса MF140107 (6 штук)
Масло трансмиссионное ATF SP-III MZ320200


📌 Рекомендации

  • Проверяйте уровень масла и звук раздатки каждые 80–100 тыс. км

  • После замены проводите обкатку 4WD

  • Не используйте дешёвые заменители

  • Меняйте сальники и прокладки при каждом разборе

Другие статьи