Стояночный тормоз Mitsubishi Outlander XL. Ручник Mitsubishi Outlander XL.

Задние тормозные диски имеют разный диаметр внутреннего барабана стояночного тормоза 170 мм и 190 мм

ПРОЦЕДУРА ВСТАНОВЛЕННЯ НАКЛАДКИ На СТОЯНКОВЕ ГАЛЬМО

обережно    Виконуйте посадку підкладки в місці з хорошою видимістю і приділяйте особливу увагу безпеки.
Виконуйте посадку накладок наступним чином при заміні колодок ручного гальма в зборі або задніх гальмівних дисків, або при недостатній ефективності гальмування.
1.Відрегулюйте хід важеля стоянкового гальма до стандартного значення (див. ).

2.Закріпіть пружинний балансир в центрі рукоятки важеля стоянкового гальма і потягніть його із зусиллям 98 - 147 Н у напрямку, перпендикулярному рукоятці.
3.Ведіть автомобіль з постійною швидкістю 35-50 км/год на протязі 100 метрів.
4.Відпустіть гальмо і дайте гальмах охолонути протягом п'яти-десяти хвилин.
5.Повторіть процедуру, описану в кроки 2-4., чотири-п'ять разів.

ПРОВЕРКА ХОДА (УПРАВЛЯЮЩЕЕ УсилиЕ ПРИБЫЛЬНО 200 Н)

Стандартное значение: 3-5 надрезов
РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОДА

Если рычаг стояночного тормоза выходит за пределы стандартного диапазона, отрегулируйте, как описано ниже:
1.Снимите переднюю панель консоли заднего пола в сборе (см. ГРУППУ 52A - Консоль заднего пола в сборе).

2.Ослабьте регулировочную гайку на конце кабельного стержня, чтобы обеспечить провисание кабелей.

3.Снимите заглушку регулировочного предотвращения заднего тормозного диска. Затем вставьте отвертку с плоским наконечником, чтобы поворачивать регулятор в направлении стрелки (для расширения колодки) до тех пор, пока колодка стояночного тормоза не пойдет в контакт и диск больше невозможно будет поворачивать. Отодвиньте регулятор в противоположном направлении на пять надрезов.

4.
осторожно Следите за тем, чтобы количество насечек на рычаг стояночного тормоза находилось в пределах стандартного диапазона. Если количество насечек слишком низкое, это может привести к торможению заднего тормоза.
Отрегулируйте ход стояночного тормоза до стандартного значения, повернув регулировочную гайку. После регулировки убедитесь, что между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза нет свободного хода.
5.После регулировки хода рычага стояночного тормоза поднимите заднюю часть автомобиля. Отпустите тормоз и сверните задние колеса, чтобы убедиться, что задние тормоза не буксуют.